Ο διευθύνων σύμβουλος της Ryanair, Μάικλ Ο’Λίρι (Michael O’Leary), εκτιμά ότι τα αεροπορικά εισιτήρια στην Ευρώπη θα μπορούσαν να ακριβύνουν έως και 20% το 2027. Όμως ακόμη και αυτή η αύξηση, όπως παραδέχθηκε, μάλλον δεν θα καλύψει τον πετρελαϊκό λογαριασμό των εταιρειών: «Το ερώτημα είναι αν αυτή η αύξηση θα είναι αρκετή για να καλύψει τους δραματικά υψηλότερους λογαριασμούς πετρελαίου. Δεν πιστεύω ότι θα είναι».

Μιλώντας την Τρίτη σε συνέντευξη Τύπου στις Βρυξέλλες, ο επικεφαλής της ιρλανδικής εταιρείας χαμηλού κόστους υποστήριξε ότι οι ανατιμήσεις είναι πλέον αναπόφευκτες. «Θα δούμε τη μεγαλύτερη αύξηση των αεροπορικών ναύλων στην ιστορία της Ευρώπης τους επόμενους 12 μήνες», δήλωσε, σύμφωνα με το Bloomberg.

Γιατί ανεβαίνουν τα αεροπορικά εισιτήρια το 2027;

Η συνεχιζόμενη πολεμική σύγκρουση στη Μέση Ανατολή και η άνοδος των τιμών του πετρελαίου αυξάνουν δραματικά το λειτουργικό κόστος των αεροπορικών εταιρειών. Η κλιμάκωση του πολέμου με το Ιράν νωρίτερα φέτος έχει ήδη επιβαρύνει τον κλάδο παγκοσμίως, ενώ επηρεάζει αρνητικά και τη ζήτηση για αεροπορικά ταξίδια.

Σύμφωνα με τον Ο’Λίρι, οι αερομεταφορείς δεν μπορούν να απορροφήσουν το αυξημένο κόστος των καυσίμων. Οι ευρωπαϊκές εταιρείες θα επιχειρήσουν να μεταφέρουν στους επιβάτες ένα σημαντικό μέρος της επιβάρυνσης, με τα περιθώρια κέρδους να δέχονται περαιτέρω πιέσεις.

Ο ίδιος σημείωσε ότι οι περισσότερες ευρωπαϊκές εταιρείες, συμπεριλαμβανομένης της Ryanair, δεν διαθέτουν σημαντική κάλυψη έναντι των διακυμάνσεων των τιμών πετρελαίου για το 2027. Έτσι είναι πιο εκτεθειμένες αν οι τιμές παραμείνουν υψηλά. Η περιορισμένη διαθέσιμη χωρητικότητα στην ευρωπαϊκή αγορά και η αύξηση της φορολογίας επιβαρύνουν περαιτέρω τις προοπτικές.

Τι σχεδιάζει η Ryanair σε Γαλλία και Βέλγιο;

Ο Ο’Λίρι άσκησε έντονη κριτική στο κανονιστικό και φορολογικό περιβάλλον ορισμένων ευρωπαϊκών χωρών, με έμφαση στη Γαλλία και το Βέλγιο. Όπως ανέφερε, η Ryanair σχεδιάζει να περιορίσει την παρουσία της και στις δύο αγορές, ως απάντηση στην αύξηση των φόρων που βαραίνουν τις αεροπορικές δραστηριότητες.

Οι προκλήσεις έχουν ήδη επηρεάσει τον επιχειρησιακό σχεδιασμό της εταιρείας. Τον Σεπτέμβριο η Ryanair αναθεώρησε προς τα κάτω τον ετήσιο στόχο μεταφοράς επιβατών για την τρέχουσα οικονομική χρήση και ανακοίνωσε λιγότερες θέσεις τον χειμώνα, όταν η ταξιδιωτική ζήτηση είναι παραδοσιακά χαμηλότερη.

Θα αλλάξει ο χάρτης των ευρωπαϊκών αεροπορικών εταιρειών;

Ο επικεφαλής της Ryanair εκτίμησε ότι οι πιέσεις από το αυξημένο λειτουργικό κόστος θα επιταχύνουν τη συγκέντρωση της ευρωπαϊκής αεροπορικής αγοράς.

Κατά την εκτίμησή του, οι οικονομικά ασθενέστερες αεροπορικές εταιρείες θα αντιμετωπίσουν ολοένα μεγαλύτερες δυσκολίες επιβίωσης, κάτι που ανοίγει τον δρόμο για περαιτέρω ενοποίηση του κλάδου.

Διαβάστε περισσότερα θέματα για Μόδα, Ομορφιά, Σχέσεις και φυσικά Celebrities στο νέο Pink.gr!

Ακολουθήστε μας και στο Instagram